L'aire lliure a Moscou s'escalfa i els carrers cobren vida: els cafès obren les seves terrasses d'estiu i els residents de la capital fan llargues passejades per la ciutat.En els darrers dos anys, si no hi hagués patinets elèctrics als carrers de Moscou, seria impossible imaginar l'atmosfera especial aquí.De vegades sembla que hi ha més patinets elèctrics que bicicletes als carrers de Moscou.Aleshores, els patinets elèctrics poden formar part de la infraestructura de transport urbà?O és més una manera de diversificar l'oci?Avui "Hola!El programa Rússia us porta a través de l'atmosfera.
[Scooter elèctric a les dades]
Amb el naixement dels serveis de lloguer de patinets, la majoria de la gent té les condicions per utilitzar patinets elèctrics.El preu mitjà d'un viatge en scooter de 10 minuts a Moscou és de 115 rubles (uns 18 iuans).Altres zones són més baixes: el preu de muntar a la ciutat al mateix temps és de 69-105 rubles (8-13 iuans).Per descomptat, també hi ha opcions de lloguer a llarg termini.Per exemple, el preu il·limitat de lloguer d'un dia és de 290-600 rubles (35-71 iuans).
La velocitat de conducció està limitada a 25 quilòmetres per hora, però depenent de la velocitat i la zona, la velocitat pot ser més baixa i el límit de velocitat és de 10-15 quilòmetres en alguns llocs.No obstant això, no hi ha límit de velocitat per als patinets elèctrics de compra pròpia, i la potència pot superar els 250 watts.
Entre els vehicles elèctrics per a ús personal, els patinets elèctrics són els més populars entre els russos.Segons les dades de la "Gaceta", les vendes de gener a abril de 2022 es van duplicar interanualment, de les quals el 85% són patinets elèctrics, al voltant del 10% són bicicletes elèctriques i la resta són vehicles amb equilibri de dues rodes i monocicles.L'autor d'aquest article també va trobar que molts compradors trien productes de fabricants xinesos.
Google—Allen 19:52:52
【Servei compartit o scooter de compra pròpia?】
Per als nadius de Moscou Nikita i Ksenia, els patinets elèctrics s'han convertit de sobte en un hobby familiar.La parella va descobrir el vehicle de dues rodes mentre estava de vacances a la ciutat russa del mar Bàltic de Kaliningrad.
No es pot negar que els patinets electrònics són una gran eina per conèixer la ciutat i fer llargues caminades per la costa.Ara, els dos van amb bicicletes elèctriques a Moscou, però no tenen pressa per comprar-ne una, no pel preu, sinó per la comoditat.
De fet, els patinets elèctrics es poden integrar orgànicament al sistema de transport urbà.El motiu és que el ritme i les tendències de la vida moderna a les grans ciutats obliguen a renunciar al cotxe particular.manera d'arribar al destí.
Segons Ivan Turingo, director general de l'empresa de lloguer d'Urent, a l'agència de notícies satèl·lit, els patinets elèctrics són un camp relativament jove, però s'estan desenvolupant molt ràpidament.
Les sancions a Rússia, i els problemes logístics i comercials que se'n deriven, han obligat les empreses de patinets elèctrics a modificar els seus plans de treball.
Ivan Turingo va assenyalar que actualment estan cooperant estretament amb socis xinesos i s'estableixen en RMB, i tenen previst liquidar-se en rubles en el futur.
Els problemes logístics han dificultat el lliurament d'accessoris, obligant les empreses russes de patinets electrònics a començar la seva pròpia producció.
S'estan formulant normes legals]
Els patinets elèctrics només s'han popularitzat no fa gaire, de manera que les regles per al seu ús a Rússia encara s'estan elaborant.Segons dades del lloc web del servei SuperJob, el 55% dels russos creuen que cal restringir legalment la conducció de patinets elèctrics.Però aquest procés necessitarà temps.El primer que cal fer és determinar l'estat dels patinets elèctrics com a mitjà de transport.
Moltes iniciatives legals ja estan en marxa.El Ministeri d'Indústria i Comerç de Rússia ha anunciat que formularà normes nacionals de seguretat i límits de velocitat per a patinets elèctrics, monocicles i vehicles de dues rodes.El Consell Federal fins i tot ha suggerit que es promulguessin lleis especials per als propietaris de patinets elèctrics de gran potència.
De moment, els governs locals, la comunitat empresarial i els ciutadans comuns han anat per camins separats.L'Agència de Transport de la Ciutat de Moscou recomana un límit de velocitat de 15 quilòmetres per hora per al lloguer de patinets al centre de la ciutat i als parcs.Moltes empreses de serveis de cotxe compartit utilitzen programari per limitar la velocitat dels vehicles a les zones de descans.Els residents de Sant Petersburg van iniciar la sala de xat "Petersburg Scooters" al grup de Telegram per frenar els infractors.Les infraccions de patinets elèctrics, inclosa la conducció perillosa i l'aparcament sense aparcament, es poden enviar a través del lloc web del servei.
Les empreses que comparteixen patinets elèctrics estan treballant activament amb els governs municipals per construir infraestructura per a patinets i bicicletes.
Segons Ivan Turingo, amb l'ajuda d'iniciatives empresarials, la ciutat de Krasnogorsk, als afores de Moscou, ha desviat bicicletes i patinets elèctrics, i s'han construït nous passatges per oferir als vianants l'accés al metro i altres nuclis de transport.convenient.D'aquesta manera, és més còmode i segur per a tothom.
[Quin és el futur dels patinets elèctrics russos?】
El mercat de patinets elèctrics i serveis auxiliars a Rússia continua creixent.Maxim Lixutov, director de l'Agència de Transport i Infraestructura Viària de la Ciutat de Moscou, va destacar a principis de març que el nombre de patinets elèctrics a Moscou augmentarà fins als 40.000.Segons les dades de la "Gazeta", a principis de 2020, el nombre de vehicles llogats a Rússia no superarà els 10.000.
El servei d'ús compartit de patinets elèctrics es va obrir el març del 2022, però els propietaris dels seus propis patinets ja han conduït vehicles de dues rodes pel trànsit congestionat i la neu a Moscou fins i tot a l'hivern.
Algunes de les empreses i bancs més grans de Rússia ja estan invertint en serveis per compartir patinets elèctrics i esperen tenir un gran negoci en aquest camp.
El servei de mapes "Yandex.ru/maps" té rutes separades per a bicicletes i patinets elèctrics.El servei llança un programa d'assistent de veu que donarà indicacions vocals als usuaris de bicicletes i patinets.
No hi ha dubte que un cop establertes les infraestructures i les regulacions legals necessàries, els patinets elèctrics passaran a formar part de la xarxa de transport de les ciutats russes com altres vehicles d'ús propi.
Hora de publicació: 30-gen-2023